“大西北，一生總要去一趟吧?！斌w驗(yàn)一次古絲綢之路，感受神奇的火星地貌，行游于草原、戈壁、荒漠之間，駛向一個(gè)又一個(gè)燦爛的終點(diǎn)。這個(gè)夏天，三角輪胎自駕車(chē)隊(duì)再次穿越“甘青”，一起感受TR292全地形輪胎帶來(lái)的暢快。

8月3日，我們與合作伙伴首聚青海西寧，為期六天的深度青甘自駕體驗(yàn)之旅拉開(kāi)帷幕，三角TR292全地形輪胎憑借硬核實(shí)力再次勝任“守護(hù)英雄”。同時(shí)，我們?yōu)樨S田普拉多和蘭德酷路澤分別裝配265/60R18和265/65R17兩款規(guī)格輪胎，體驗(yàn)它優(yōu)異性能的同時(shí)，看看它能否征服大西北復(fù)雜的地貌。據(jù)悉，陸續(xù)會(huì)有其他合作伙伴們參與其中，活動(dòng)將持續(xù)到8月底。

“青海西寧”是青藏高原一顆璀璨的明珠，也是世界高海拔城市之一，以及古"絲綢之路"南路和"唐蕃古道"的必經(jīng)之地。8月4日早上，我們從這里出發(fā)，直奔青海湖。

高山草原——青海湖、茶卡鹽湖

海拔 3200 米的青海湖嵌在高山、草原之間，號(hào)稱(chēng)中國(guó)"天空之鏡"的茶卡鹽湖讓人流連忘返。中途經(jīng)過(guò)拉脊山、日月山、倒淌河，感受一路風(fēng)光的同時(shí)，共同見(jiàn)證三角TR292全地形輪胎的駕乘體驗(yàn)。這款輪胎擁有四條主溝設(shè)計(jì)，有效地將水排出，提升了濕滑路面行駛時(shí)的操控性能和制動(dòng)性能，就算自駕偶遇雨天和濕地路況，也能保證良好的通過(guò)性。

三角TR292全地形輪胎作為我們強(qiáng)烈推薦的自駕首選輪胎，具有硬核實(shí)力。沿線有不少環(huán)山路，這不僅要求越野愛(ài)好者們有一定駕駛技術(shù)，而且特別考驗(yàn)輪胎的性能。面對(duì)這種路況，這款輪胎游刃有余，其抓地力及操控性表現(xiàn)十分出色。雖然現(xiàn)在是旅游旺季，會(huì)遇到山路交通擁擠的狀況，它也能夠化險(xiǎn)為夷。

除了山、湖、草原相映成趣的壯美風(fēng)光和綺麗景色，多彩的翡翠湖更是一絕，我們滿懷期待的同時(shí)，又好奇三角TR292全地形輪胎能否帶領(lǐng)我們抵達(dá)下一個(gè)終點(diǎn)？

碎石土路——德令哈、大柴旦

穿過(guò)德令哈，就能與隱藏在大柴旦之中的翡翠湖相遇。這里客流量較少，一路上滿是土丘和碎石，十分荒涼，再加上天氣的炎熱，以及充滿了未知，增加了探索路途的難度，帶給三角TR292全地形輪胎更嚴(yán)峻的考驗(yàn)。

碎石土路造成行車(chē)振動(dòng)和產(chǎn)生噪音，這是影響自駕體驗(yàn)的主要問(wèn)題之一，越野愛(ài)好者們普遍追求輪胎有更好的操控性和舒適性。此款輪胎采用高密度鋼片，降低了胎面花紋塊的整體剛性，同時(shí)花紋采用復(fù)合節(jié)距設(shè)計(jì)，有效的降低輪胎花紋與路面產(chǎn)生的噪音，從而讓自駕越野愛(ài)好者們得心應(yīng)手，感受更佳舒適。

“青甘”之行，當(dāng)然少不了戈壁荒漠之景，敦煌到張掖是令人向往自駕勝地。三角TR292全地形輪胎之所以能夠完成過(guò)半的行程，得益于其強(qiáng)大的性能，接下來(lái)讓我們繼續(xù)跟隨挑戰(zhàn)。

戈壁荒漠——敦煌、張掖

敦煌、張掖既擁有源遠(yuǎn)流長(zhǎng)的歷史文化和民俗風(fēng)情，還有復(fù)雜的溝壑、廣袤無(wú)垠的沙漠地貌。出發(fā)前，我們調(diào)整胎壓，確保行車(chē)不會(huì)陷入沙中，并仔細(xì)檢查輪胎后，從敦煌的戈壁灘整裝出發(fā)。

沙漠也是自駕惡劣的路況之一，有著良好操控性能的三角TR292全地形輪胎足以勝任。這款輪胎優(yōu)化了花紋設(shè)計(jì)，提升了接地面積，確保非鋪裝路面及鋪裝路面上行駛時(shí)的操控性能，可以有效預(yù)防了輪胎由于夾石累積造成翻車(chē)、陷車(chē)等安全隱患的發(fā)生。

這段行程下來(lái)，無(wú)論是行駛在戈壁荒漠的細(xì)碎路邊，還是攀爬沙丘，這款輪胎表現(xiàn)十分穩(wěn)重，是越野愛(ài)好者們最佳選擇。

“山路十八彎”——臨澤、卓爾山、門(mén)源

從臨澤出發(fā)，經(jīng)過(guò)“山路十八彎”的卓爾山之后，就能看到門(mén)源的油菜花海，而卓爾山的蜿蜒的山路與門(mén)源平坦的路段形成了鮮明的對(duì)比，我們?cè)俳?jīng)過(guò)這里，也算是體驗(yàn)了全路況。

彎曲復(fù)雜的山路對(duì)輪胎的耐磨性要求更為苛刻，三角TR292全地形輪胎的輪廓采用先進(jìn)的模擬分析技術(shù)，使其接地壓力分布更均勻，接地面積更寬大，確保強(qiáng)勁的抓地性能及持久的磨耗性能，可謂是越野愛(ài)好者們的“靠譜車(chē)友”。其中，完成了“甘青”全程自駕后，這款輪胎表現(xiàn)依然優(yōu)秀。

另外，這款輪胎采用高反包胎測(cè)設(shè)計(jì)，能夠減少胎側(cè)變形、增強(qiáng)胎側(cè)強(qiáng)度，同時(shí)提高了胎側(cè)抗沖撞破壞性能，保障越野旅途的安全性。

越野自在隨行，三角TR292全地形輪胎最終順利完成“甘青”自駕挑戰(zhàn)。我們之所以能夠輕松地放眼于一路的美好風(fēng)光，不必花更多的心思在輪胎上，其更多功勞在于這款輪胎的優(yōu)秀品質(zhì)。未來(lái)，我們會(huì)繼續(xù)研發(fā)更多高性能產(chǎn)品，為眾多越野愛(ài)好者們帶來(lái)便利。